 |
Catégorie noire sans couture T23 de Sch 40 Asme ASTM A213 de tuyau d'acier au carbone de Sa106b
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
| Nom de marque: | JIANGSU ZHIJIA STEEL |
| Certification: | ISO 9001 ,CE |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | Négociation |
|---|---|
| Prix: | negotiable |
| Délai de livraison: | 7~10 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 5000 tonnes/tonnes par Mois |
|
Détail Infomation |
|||
| Nom de produit: | Tuyau d'acier d'alliage | Norme: | ASTM, ASME, API |
|---|---|---|---|
| Type: | Laminé à chaud, étiré à froid, NPS | Embout de tuyau: | L'extrémité simple, extrémité biseautée, a marché |
| Mettre en évidence: | acier au carbone de sa106b,sch sans couture 40 de tuyau d'acier au carbone,asme sans couture de tuyau d'acier au carbone |
||
Description de produit
Tuyau d'acier sans couture d'alliage de la catégorie T23 d'ASTM A213
ASTM A213 est les spécifications standard pour la chaudière sans couture d'alliage-acier, le surchauffeur, et les tubes de ferrite et austénitiques de chaleur-échangeur. Catégorie : T2, T5, T5b, T5c, T9, T11, T12, T17, T21, T22, T23, T24, T36, T91, T92, T122, et T911. Les tailles et l'épaisseur de tuyauterie ont habituellement fourni selon ces spécifications sont 1/8 ″ (3,2 millimètres) en diamètre intérieur au ″ 5 (127 millimètres) en diamètre extérieur et 0,015 ″ à 0,500 ″ (0.4-12.7 millimètre) dans l'épaisseur de paroi minimum ou moyenne. Des tubes d'ASTM A213 du coutume-diamètre peuvent être fournis, si de tels tubes pour se conformer à toutes autres conditions des spécifications standard.
CATÉGORIE
| Norme | Catégorie en acier faiblement alliée |
| ASTM A213 |
T2 T5 T5b T5c T9 T11 T12 T17 T21 T22 T23 T24 T36 T91 T122 T911 |
COMPOSITION CHIMIQUE
| Élément | C | Manganèse | SI | P | S | Cr | MOIS |
| T2 | 0.10~0.20% | 0.30~0.61% | 0.50~0.81% | 0,025% | 0,025% | 0.50~0.81% | 0.44~0.65% |
| T5 | 0,15% | 0.30~0.60% | 0,50% | 0,025% | 0,025% | 4.0~6.0% | 0.44~0.65% |
| T5b | 0,15% | 0.30~0.60% | 1.00~2.00% | 0,025% | 0,025% | 4.0~6.0% | 0.44~0.65% |
| T5c | 0,12% | 0.30~0.60% | 0,50% | 0,025% | 0,025% | 4.0~6.0% | 0.44~0.65% |
| T9 | 0,15% | 0.30~0.60% | 0.25~1.00% | 0,025% | 0,025% | 8.0~10.0% | 0.90~1.10% |
| T11 | 0.05~0.15% | 0.30~0.60% | 0.50~0.10% | 0,025% | 0,025% | 1.0~1.5% | 0.44~0.65% |
| T12 | 0.05~0.15% | 0.30~0.61% | 0,50% | 0,025% | 0,025% | 0.8~1.25% | 0.44~0.65% |
| T17 | 0.05~0.25% | 0.30~0.61% | 0.15~0.35% | 0,025% | 0,025% | 0.8~1.25% | - |
| T21 | 0.05~0.15% | 0.30~0.60% | 0.50~0.10% | 0,025% | 0,025% | 2.65~3.35% | 0.80~1.06% |
| T22 | 0.05~0.15% | 0.30~0.60% | 0,50% | 0,025% | 0,025% | 1.9~2.6% | 0.87~1.13% |
| T23 | 0.04~0.10% | 0.10~0.60% | 0,50% | 0,03% | 0,010% | 1.9~2.6% | 0.05~0.30% |
| T24 | 0.05~0.10% | 0.30~0.70% | 0.15~0.45% | 0,02% | 0,010% | 2.20~2.60% | 0.09~1.10% |
| T36 | 0.10~0.17% | 0.80~1.20% | 0.25~0.50% | 0,03% | 0,025% | 0,30% | 0.25~0.50% |
| T91 | 0.07~0.14% | 0.30~0.60% | 0.20~0.50% | 0,02% | 0,010% | 8.0~9.5% | 0.85~1.05% |
| T92 | 0.07~0.13% | 0,70% | 0,50% | 0,02% | 0,010% | 8.5~9.5% | 0.30~0.60% |
| T122 | 0.07~0.14% | 0.30~0.60% | 0,50% | 0,02% | 0,010% | 10.0~11.5% | 0.25~0.60% |
| T911 | 0.09~0.13% | 0.30~0.60% | 0.10~0.50% | 0,02% | 0,010% | 8.5~9.5% | 0.09~1.10% |
ÉLÉMENTS D'ALLIAGE
L'addition du molybdène (« Moly ") augmente la force de l'acier et de sa limite d'élasticité, augmente la résistance en acier pour porter, ses qualités d'impact, et la trempabilité. Elle également améliore la résistance au ramollissement, fait l'acier de chrome moins à fragilisation encline et empêche le dénoyautage.
Le chrome, un élément clé également pour des alliages d'acier inoxydable, empêche l'oxydation en acier aux températures élevées et augmente la résistance de l'acier à la corrosion. Il augmente le de tension, le rendement, et les propriétés de dureté des tuyaux faiblement alliés aux températures ambiantes.
D'autres éléments d'alliage, présentent dans divers degrés dans des tuyaux de toutes les catégories sont :
- Aluminium : diminue l'oxygène de la sidérurgie
- Bore : utilisé pour produire le grosseur du grain fin et pour augmenter la dureté en acier
- Cobalt : utilisé pour augmenter la chaleur et l'usage-résistance de l'acier
- Manganèse : donne une meilleure trempabilité en acier
- Nickel : Augmente la dureté, la trempabilité et la résistance aux chocs à de basses températures
- Silicium : diminue l'oxygène, augmente la trempabilité et la dureté
- Titane : empêche la précipitation du carbure de chrome
- Tungstène : raffine le grosseur du grain en acier et augmente la dureté en acier, particulièrement à températures élevées
- Vanadium : donne la résistance augmentée en acier de fatigue
En tant qu'aciers mentionnés et faiblement alliés ayez une quantité totale d'éléments d'alliage ci-dessous 5% ; le haut acier allié a un pourcentage plus élevé de ces éléments.
